TP.HCM khởi công Cảng quốc tế QTM công suất 16 triệu tấn/năm

Cảng Quốc tế QTM có vốn đầu tư gần 6.900 tỉ đồng, công suất khoảng 16 triệu tấn hàng/năm, bổ sung năng lực logistics cho TP.HCM và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

TP.HCM khởi công cảng quốc tế QTM công suất 16 triệu tấn/năm - Ảnh 1.

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tham dự lễ động thổ Cảng Quốc tế QTM ngày 5-7 - Ảnh: B.D

Ngày 5-7, Công ty cổ phần Cảng Quốc tế QTM tổ chức lễ động thổ dự án Cảng Quốc tế QTM tại phường Phú Mỹ, TP.HCM, thuộc khu vực Cái Mép - Thị Vải.

Phát biểu tại sự kiện, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc cho rằng Việt Nam có hơn 3.200 km bờ biển và vùng biển rộng khoảng triệu km² là lợi thế lớn để phát triển kinh tế biển. 

Trong đó, cảng biển và logistics giữ vai trò quan trọng khi phần lớn hàng hóa xuất nhập khẩu của Việt Nam được vận chuyển bằng đường biển.

Theo Phó Thủ tướng, chi phí logistics của Việt Nam hiện còn cao, khoảng 14-16%, ảnh hưởng đến sức cạnh tranh của hàng hóa.

Vì vậy, phát triển hệ thống cảng biển hiện đại, nâng cao năng lực vận tải, tăng tính tự chủ trong chuỗi logistics là yêu cầu cần thiết trong giai đoạn tới.

Ông đánh giá khu vực Cái Mép - Thị Vải có vị trí chiến lược trong hệ thống logistics quốc gia. 

Khi hoàn thành, Cảng Quốc tế QTM được kỳ vọng trở thành một mắt xích quan trọng của chuỗi cung ứng khu vực, góp phần giảm chi phí vận tải, tạo việc làm, tăng thu ngân sách và đóng góp vào mục tiêu tăng trưởng của TP.HCM.

Phó chủ tịch UBND TP.HCM Hoàng Nguyên Dinh cho biết chuỗi cung ứng toàn cầu đang dịch chuyển mạnh, kéo theo nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng lớn.

Điều này đòi hỏi hạ tầng cảng biển và logistics phải được nâng cấp về quy mô, công nghệ và năng lực kết nối. Theo ông Dinh, lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường biển và đường thủy nội địa của TP.HCM tăng đều qua các năm.

Trong 6 tháng đầu năm, sản lượng tăng 7,3% so với cùng kỳ. Sau khi mở rộng không gian phát triển, nhu cầu vận chuyển hàng hóa, nguyên vật liệu phục vụ sản xuất, thương mại và xuất nhập khẩu của thành phố cùng vùng kinh tế trọng điểm phía Nam tiếp tục tăng.

"Thực tế đó đặt ra yêu cầu TP.HCM phải tiếp tục đầu tư hệ thống logistics hiện đại, đồng bộ, có khả năng kết nối liên vùng và quốc tế" -ông Dinh nói.

Lãnh đạo TP.HCM đề nghị chủ đầu tư và các đơn vị liên quan tập trung nguồn lực, ứng dụng công nghệ, bảo đảm chất lượng công trình, an toàn lao động và vệ sinh môi trường. Thành phố cam kết đồng hành, tháo gỡ khó khăn, tạo điều kiện để dự án triển khai đúng quy định.

Bà Ngô Thị Thanh Vy - Phó tổng giám đốc Cảng Quốc tế QTM cho biết dự án không chỉ dừng ở khai thác cảng biển mà hướng đến xây dựng hệ sinh thái logistics tích hợp. Hệ sinh thái này gồm cảng biển, kho bãi, kho lạnh, vận tải, phân phối và các dịch vụ giá trị gia tăng.

Doanh nghiệp cũng định hướng phục vụ các nhóm hàng như nông sản, nguyên liệu, thức ăn chăn nuôi, phân bón, thép, hàng công nghiệp và thực phẩm chế biến.  

Dự án Cảng Quốc tế QTM có tổng diện tích hơn 81 ha, tổng vốn đầu tư khoảng 6.869 tỉ đồng, triển khai theo hai giai đoạn.

Giai đoạn 2026-2029, dự án xây dựng 3 cầu cảng, có khả năng tiếp nhận tàu đến 100.000 tấn. Giai đoạn 2030-2033, dự án hoàn thiện hệ thống cầu cảng, nâng tổng số lên 8 cầu cảng.

Khi hoàn thành, cảng có tổng chiều dài tuyến bến khoảng 1.817 m, công suất khoảng 16 triệu tấn hàng hóa/năm.

Dự án có lợi thế kết nối với các tuyến cao tốc, đường vành đai 3, vành đai 4, Cảng hàng không quốc tế Long Thành và mạng lưới khu công nghiệp trong vùng.

Đọc tiếp Về trang Chủ đề

Link nội dung: https://travelteam.vn/tphcm-khoi-cong-cang-quoc-te-qtm-cong-suat-16-trieu-tannam-12146.html