Hà Nội xây 10 cảng thủy nội địa và 1 cảng hành khách dọc sông Hồng

Hà Nội xác định trục đại lộ cảnh quan sông Hồng là 1 trong 9 động lực phát triển - Ảnh: NAM TRẦN

UBND TP Hà Nội vừa có báo cáo kết quả giải quyết, trả lời kiến nghị cử tri trước kỳ họp 28 HĐND TP, khóa XVI, nhiệm kỳ 2021 - 2026.

Đại lộ sông Hồng là trục không gian xanh

Theo đó, cử tri tổ đại biểu số 2 kiến nghị trung ương và Hà Nội nghiên cứu phương án phát triển giao thông đường thủy nội đô dọc sông Hồng nhằm giảm tải cho giao thông đường bộ khu vực nội đô, tăng cường kết nối với các tỉnh Đồng bằng sông Hồng, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội và du lịch.

Theo UBND TP Hà Nội, Quy hoạch tổng thể thủ đô tầm nhìn 100 năm xác định trục đại lộ cảnh quan sông Hồng là một trong 9 trục động lực phát triển. Đồng thời là trục không gian xanh trung tâm, trục kinh tế, thương mại, dịch vụ và đô thị gắn với văn hóa sáng tạo, khoa học - công nghệ, kết nối với các tỉnh trong hệ thống sông Hồng.

Để cụ thể hóa quy hoạch, Sở Xây dựng Hà Nội đang điều chỉnh Quy hoạch giao thông vận tải thủ đô.

Trong đó, nghiên cứu bổ sung hệ thống giao thông đường thủy nội đô dọc sông Hồng theo hướng kết nối đồng bộ với đường bộ, đường sắt, đồng thời đáp ứng yêu cầu về quy hoạch không gian, sử dụng đất, an toàn đê điều và thoát lũ.

Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội cho biết sẽ phối hợp với các sở, ngành, địa phương nghiên cứu phương án phát triển giao thông đường thủy nội đô dọc sông Hồng theo hướng bảo đảm tính khả thi, góp phần giảm tải giao thông đường bộ, tăng cường kết nối vùng và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, du lịch trước khi trình cấp có thẩm quyền xem xét.

Rà soát, bảo vệ các di tích, di sản dọc sông Hồng

Theo UBND TP Hà Nội, trục đại lộ cảnh quan sông Hồng là dự án trọng điểm nhằm phát triển đồng bộ không gian hai bên bờ sông, hoàn thiện hạ tầng giao thông và nâng cao chất lượng đô thị trung tâm. Dự án đã được HĐND TP thông qua chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 18 ngày 11-5-2026.

Nghị quyết xác định nguyên tắc bảo đảm quyền lợi người dân thông qua bồi thường, tái định cư công khai, minh bạch; bảo đảm nơi ở mới bằng hoặc tốt hơn nơi ở cũ; hỗ trợ đào tạo, chuyển đổi nghề, tạo việc làm, nhất là đối với người cao tuổi và các hộ không có nghề nghiệp ổn định.

Thành phố cũng sẽ rà soát, bảo vệ và phát huy các di tích, di sản văn hóa trong phạm vi dự án theo quy định.

Theo UBND TP Hà Nội, các khu tái định cư đã được xác định tại phường Long Biên (201 ha), khu đô thị Lĩnh Nam (98 ha) và một phần khu đô thị đa mục tiêu tại xã Thư Lâm và xã Đông Anh.

Việc xây dựng khu tái định cư sẽ gắn với tạo sinh kế; bố trí khu vực sản xuất, kinh doanh phù hợp cho các hộ bị thu hồi đất và hỗ trợ đào tạo, chuyển đổi nghề cho người dân bị ảnh hưởng.

Hà Nội cam kết quá trình triển khai dự án được thực hiện công khai, minh bạch, bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp của người dân. 

Thông tin về tiến độ, bồi thường và tái định cư sẽ được công bố rộng rãi qua các cuộc họp dân, niêm yết tại địa phương, các phương tiện truyền thông và nền tảng mạng xã hội chính thống.

Về hạ tầng giao thông đường thủy, UBND TP Hà Nội cho biết giai đoạn 2025 - 2026 đã phê duyệt chủ trương đầu tư và chấp thuận nhà đầu tư đối với 5 cảng thủy nội địa hàng hóa.

Trong năm 2026, Hà Nội tiếp tục chỉ đạo các cơ quan liên quan phối hợp với nhà đầu tư triển khai 10 cảng thủy nội địa hàng hóa và 1 cảng hành khách dọc sông Hồng.