Ấn Độ ra mắt tàu hỏa chạy bằng hydro đầu tiên do nước này tự chế tạo

Đoàn tàu chạy bằng hydro đầu tiên do Ấn Độ chế tạo, mang tên NaMo Green Rail - Ảnh: Bộ Đường sắt Ấn Độ

Theo Hãng tin AFP ngày 17-7, Ấn Độ đưa vào vận hành tàu hỏa chạy bằng hydro đầu tiên do nước này chế tạo, gia nhập nhóm ít quốc gia đang thử nghiệm công nghệ hydro nhằm giảm phát thải trong ngành đường sắt và giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch.

Đoàn tàu gồm 10 toa, hoạt động trên tuyến dài 89km nối thành phố Jind và Sonipat thuộc bang Haryana (miền bắc Ấn Độ), sử dụng hệ thống pin nhiên liệu hydro có công suất 1.200kW.

Các quan chức cho biết đây là hệ thống có công suất lớn nhất thế giới dành cho tàu hỏa.

Tàu chạy bằng hydro sử dụng pin nhiên liệu để tạo ra điện thông qua phản ứng giữa hydro và oxy, chỉ thải ra nước và hơi nước.

"Đây là một ngày rất có ý nghĩa đối với mục tiêu Ấn Độ tự cường và phát triển bền vững", Thủ tướng Narendra Modi viết trên mạng xã hội, sau khi phát lệnh khởi hành chuyến tàu đầu tiên.

Bộ Đường sắt Ấn Độ cho biết đoàn tàu được phát triển hoàn toàn tại Ấn Độ, dù các quan chức cấp cao nói với báo giới rằng một số linh kiện quan trọng, trong đó có pin nhiên liệu, vẫn được nhập khẩu.

Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi phát lệnh khởi hành đoàn tàu chạy bằng hydro đầu tiên tại lễ khánh thành ở ga Jind, thành phố Jind, bang Haryana ngày 17-7 - Ảnh: AFP

Cùng ngày, bộ này cũng khánh thành cơ sở lưu trữ và tiếp nhiên liệu hydro cho đường sắt được mô tả là lớn nhất Ấn Độ tại Jind, có sức chứa khoảng 3.000kg, nhằm phục vụ hoạt động của các đoàn tàu chạy bằng hydro.

Theo một quan chức cấp cao của ngành đường sắt Ấn Độ, dự án thí điểm có chi phí khoảng 12 triệu USD, cao hơn đáng kể so với một tuyến tàu thông thường có quy mô tương đương.

Tuy nhiên vị này cho rằng chi phí sẽ giảm khi công nghệ ngày càng hoàn thiện.

Với dự án này, Ấn Độ gia nhập nhóm các quốc gia như Đức, Nhật Bản, Trung Quốc và Mỹ đang thử nghiệm hoặc vận hành tàu hỏa chạy bằng hydro.

Mạng lưới đường sắt Ấn Độ đã trải qua quá trình thay đổi lớn, kể từ khi chuyến tàu chở khách chạy bằng đầu máy hơi nước đầu tiên khởi hành từ Mumbai vào năm 1853.

Trong những năm gần đây, New Delhi đã đầu tư hàng tỉ USD để nâng cấp hạ tầng, cải thiện an toàn và mở rộng năng lực vận tải đường sắt.

Theo số liệu chính thức, mạng lưới đường sắt nước này đã vận chuyển 7,41 tỉ lượt hành khách và 1,67 tỉ tấn hàng hóa trong năm ngoái.

Bên cạnh đó, nước này đang xây dựng tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên sử dụng công nghệ Shinkansen của Nhật Bản.

Các quan chức kỳ vọng đoạn đầu tiên của tuyến tàu cao tốc, được thiết kế để vận hành ở tốc độ tối đa 320km/h, sẽ bắt đầu khai thác vào năm 2027.