Metro số 2 Thủ Dầu Một - TP.HCM: Dự kiến đi qua 18 phường, từ Bình Dương đến Bàn Cờ

Bản đồ tổng thể hướng tuyến dự án tuyến đường sắt đô thị số 2 (Thủ Dầu Một - TP.HCM) - Ảnh: BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ TP.HCM

Theo tài liệu niêm yết, tuyến metro này dài khoảng 35,1km, có điểm đầu nối tuyến metro số 1 đoạn thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên, điểm cuối kết nối ga Tao Đàn, giao với tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).

Theo hướng tuyến dự kiến, tuyến đường sắt đô thị số 2 (Thủ Dầu Một - TP.HCM) sẽ đi qua 18 phường, gồm: Bình Dương, Phú Lợi, Thủ Dầu Một, Thuận An, Thuận Giao, Lái Thiêu, Bình Hòa, Tam Bình, Hiệp Bình, Bình Lợi Trung, Bình Quới, Bình Thạnh, Gia Định, Thạnh Mỹ Tây, Sài Gòn, Xuân Hòa, Bến Thành và Bàn Cờ.

Dự án được đầu tư đường đôi, khổ ray 1.435mm và điện khí hóa. Tốc độ thiết kế tối đa 100km/h đối với đoạn trên cao và 90km/h đối với đoạn đi ngầm.

Toàn tuyến dự kiến có 24 nhà ga (13 ga ngầm và 11 ga trên cao) và depot Hiệp Bình Phước rộng khoảng 33ha (đặt tại phường Tam Bình và phường Hiệp Bình, TP.HCM).

Dự án cũng bao gồm các hệ thống phục vụ vận hành như đoàn tàu, hệ thống cơ điện, viễn thông, tín hiệu, điều khiển và thu phí tự động.

Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM đánh giá việc đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 2 (Thủ Dầu Một - TP.HCM) sẽ mang lại những lợi ích thiết thực và lâu dài cho người dân thông qua việc cải thiện điều kiện đi lại, nâng cao khả năng tiếp cận các tiện ích đô thị, tạo thêm cơ hội việc làm và kinh doanh, đồng thời nâng cao chất lượng môi trường sống và giá trị không gian đô thị.

Phối cảnh tuyến metro số 2 (Thủ Dầu Một - TP.HCM) đoạn trên đường Phạm Ngọc Thạch đi trên dải phân cách giữa - Ảnh: BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ TP.HCM

Phối cảnh tuyến metro số 2 (Thủ Dầu Một - TP.HCM) đoạn trên quốc lộ 13 đi bên phải tuyến đường bộ - Ảnh: BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ TP.HCM

Phối cảnh tuyến metro số 2 (Thủ Dầu Một - TP.HCM) đoạn đi ngầm (phạm vi ga) - Ảnh: BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ TP.HCM