Toyota Land Cruiser thêm bản hybrid ở Việt Nam, giá từ 4,71 tỉ đồng

Toyota Land Cruiser ở Việt Nam nay đã có tùy chọn động cơ hybrid - Ảnh: Toyota Việt Nam

Toyota Land Cruiser 300 HEV đã được giới thiệu tại Việt Nam với giá niêm yết 4,71 tỉ đồng. Xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản và bắt đầu được bán tại hệ thống đại lý Toyota trên toàn quốc từ ngày 9-9-2026.

Đây là phiên bản hybrid đầu tiên của Land Cruiser 300 tại Việt Nam, đồng thời được điều chỉnh một số trang bị so với phiên bản động cơ xăng đang phân phối.

Toyota Land Cruiser 300 HEV vẫn giữ kiểu dáng tổng thể của phiên bản hiện hành. Một số chi tiết ở cản trước, cản sau được điều chỉnh, đồng thời bổ sung các dấu hiệu nhận diện phiên bản hybrid.

Xe có ba tùy chọn màu ngoại thất gồm trắng ngọc trai 070, đen 202 và đen 218. Nội thất có hai lựa chọn màu đen và be.

Bên trong, xe chuyển sang sử dụng hệ thống trợ lực lái điện và bổ sung sạc điện thoại không dây. Hàng ghế thứ hai có thể gập theo tỉ lệ 60:40 và tích hợp bệ tỳ tay. Hệ thống đèn chiếu xa tự động AHB cũng có mặt trên phiên bản này.

Khoang cabin tiếp tục sử dụng cấu hình 3 hàng ghế, đi cùng điều hòa tự động nhiều vùng, màn hình giải trí trung tâm và các cổng kết nối.

Nội thất Toyota Land Cruiser 300 HEV được bổ sung sạc không dây và hệ thống trợ lực lái điện - Ảnh: Toyota Việt Nam

Thay đổi đáng chú ý nhất nằm ở hệ truyền động. Toyota Land Cruiser 300 HEV sử dụng động cơ xăng V6 3.5L tăng áp kép kết hợp mô tơ điện và hộp số tự động 10 cấp. Hệ thống hybrid song song cho phép động cơ xăng và mô tơ điện cùng tham gia truyền lực tới bánh xe.

Tổng công suất hệ thống đạt 457 mã lực, mô-men xoắn cực đại 790 Nm. Mô tơ điện hỗ trợ lực kéo ở dải tốc độ thấp, qua đó cải thiện khả năng tăng tốc và phản hồi chân ga. Hệ thống tự động điều phối hoạt động giữa động cơ xăng và mô tơ điện tùy điều kiện vận hành.

Toyota Land Cruiser 300 HEV kết hợp động cơ V6 3.5L tăng áp kép với mô tơ điện - Ảnh: Toyota Việt Nam

Theo công bố của Toyota, mức tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp đạt 10 lít/100km, thấp hơn khoảng 22,7% so với mức 12,94 lít/100km của phiên bản động cơ xăng. Trong đô thị, con số giảm từ 18,6 xuống 13,7 lít/100km.

Land Cruiser 300 HEV tiếp tục sử dụng nền tảng GA-F với kết cấu khung gầm rời và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Các công nghệ hỗ trợ đi địa hình gồm Multi-Terrain Select, Crawl Control và Multi-Terrain Monitor.

Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản - Ảnh: Toyota Việt Nam

Multi-Terrain Select điều chỉnh các hệ thống vận hành theo từng điều kiện mặt đường. Crawl Control hỗ trợ kiểm soát ga và phanh khi di chuyển ở tốc độ thấp, còn Multi-Terrain Monitor sử dụng hệ thống camera để giúp người lái quan sát khu vực xung quanh xe khi đi địa hình.

Về an toàn, xe được trang bị gói Toyota Safety Sense với cảnh báo tiền va chạm PCS, kiểm soát hành trình chủ động DRCC, hỗ trợ giữ làn LTA và đèn chiếu xa tự động AHB. Danh sách còn có hệ thống quản lý động lực học tích hợp VDIM, các tính năng hỗ trợ đỗ xe và hệ thống túi khí.