
Các tàu neo đậu tại eo biển Hormuz, ngoài khơi Bandar Abbas, Iran - Ảnh: AFP
“Chúng ta cần giảm sự phụ thuộc vào eo biển Hormuz. Khi châu Âu buộc phải ngừng phụ thuộc vào khí đốt của Nga, chúng tôi đã xem xét các hành lang khác nhau để đưa khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Mỹ tới châu Âu nhằm thay thế khí đốt Nga.
Chúng tôi muốn xây dựng một hệ thống tương tự ở vùng Vịnh”, ông Agen trả lời phỏng vấn chương trình On The Record bên lề cuộc họp của Đại hội đồng Liên hợp quốc hôm 22-9 (giờ Mỹ).
Theo ông Agen, mục tiêu hiện tại là tạo ra hệ thống dự phòng để các tuyến đường không thể bị vô hiệu hóa cùng một lúc.
“Điều này có nghĩa là phải có nhiều tuyến đường, các hành lang khác nhau, theo hướng Đông - Tây, hoặc né eo biển Hormuz, hoặc đi lên qua Thổ Nhĩ Kỳ hay vào Địa Trung Hải”, ông cho hay.
Ông Agen cho biết Các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất (UAE) và Saudi Arabia sẽ là đối tác chủ chốt của Mỹ để thực hiện kế hoạch này.
Trả lời về cách thức tạo ra tuyến đường thay thế, ông Agen khẳng định: “Người duy nhất có thể điều phối việc đó là Tổng thống Trump. Ông ấy là người có thể đưa tất cả mọi người ngồi vào bàn đàm phán và đạt được sự đồng thuận”.
Khi được hỏi về chi phí, ông Agen nhấn mạnh khoản đầu tư cho cơ sở hạ tầng sẽ lên tới hàng tỉ USD, nhưng lưu ý các quốc gia cần nhìn vào lợi ích lâu dài của kế hoạch này.
Kể từ khi Mỹ và Israel phát động chiến dịch quân sự nhằm vào Iran cuối tháng 2, giá dầu thô Brent đã biến động từ khoảng 72 USD/thùng lên mức đỉnh gần 120 USD/thùng, sau đó giữ ở mức 104 USD/thùng vào giữa tháng 9.
Trong khi đó lưu lượng tàu thuyền qua eo biển Hormuz đã sụt giảm khoảng 95%, từ hơn 100 tàu/ngày xuống chỉ còn trung bình 5 tàu/ngày.
Link nội dung: https://travelteam.vn/my-keu-goi-xay-dung-tuyen-van-chuyen-dau-moi-giam-phu-thuoc-vao-hormuz-19018.html