Mua bảo hiểm xe máy 10.000 đồng, 66.000 đồng có được bồi thường khi xe bị ngập, hư hỏng?

Bảo hiểm xe máy 10.000 đồng có được bồi thường khi xe bị ngập? - Ảnh: THUẬN VĂN

Những ngày vừa qua, TP.HCM mưa lớn liên tục khiến nhiều tuyến đường bị ngập sâu, nhiều xe cộ chôn chân trong biển nước.

Việc ô tô, xe máy bị ngập nước có là một trong những trường hợp được bồi thường bảo hiểm hay không là câu hỏi đang được nhiều người quan tâm.

Hiểu đúng về bảo hiểm trách nhiệm dân sự với xe máy

Ông Nguyễn Khắc Xuân (CEO Công ty TNHH Dịch vụ Hỗ trợ bảo hiểm InFair) cho biết người dân phải hiểu là bảo hiểm ô tô, xe máy thông thường bao gồm bảo hiểm vật chất xe và bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự chủ xe đối với người thứ ba.

Trong đó bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự chủ xe là loại hình bắt buộc và cơ quan chức năng thường kiểm tra khi chủ xe có vi phạm. Còn bảo hiểm vật chất xe thường chủ ô tô hay mua để tránh các rủi ro, còn xe máy thì không.

"Thông thường xe máy hay mua các loại bảo hiểm 10.000 đồng hay 66.000 đồng. Loại có giá khoảng 66.000 đồng/năm là loại bồi thường cho bên thứ ba khi bạn gây tai nạn, còn loại giá dao động từ 10.000 - 50.000 đồng/năm là loại bảo hiểm tai nạn người ngồi trên xe máy", ông Xuân cho hay.

Do đó loại bảo hiểm xe máy bắt buộc này khi xe bị ngập không được bảo hiểm chi trả chi phí sửa chữa như một số người thắc mắc.

Chủ xe phải nắm rõ phạm vi bảo hiểm của hợp đồng

Đối với loại bảo hiểm vật chất xe ô tô, hiện nay cũng có nhiều loại với giá trị khác nhau. Trong đó khi xác định việc bồi thường cần phân biệt rõ hiện tượng ngập nước là xe bị ngập, còn thủy kích là hiện tượng nước tràn vào động cơ qua cửa hút gió gây hư hỏng động cơ.

"Ngập nước là một rủi ro cơ bản được bảo hiểm, không phải mua thêm điều khoản mở rộng nào. Do đó khi xe bị ngập mà ảnh hưởng đến động cơ, hệ thống điện thì sẽ được bồi thường bảo hiểm thuộc phạm vi bảo hiểm", ông Xuân nhấn mạnh.

Chuyên gia chia sẻ thêm không phải lý do bất khả kháng nào cũng được phía bảo hiểm chi trả, bởi các rủi ro này thường được ghi rõ trong hợp đồng bảo hiểm.

Do vậy chủ xe cần đọc kỹ hợp đồng, hiểu rõ phạm vi hợp đồng của mình để sẵn sàng những phương án đòi hỏi quyền lợi một cách đầy đủ, hợp lý.

Cũng theo ông Xuân, nếu xe bị ngập nhưng chủ xe không mua bảo hiểm có điều khoản thủy kích, công ty bảo hiểm mà loại trừ thiệt hại động cơ là sai, bởi xe bị ngập nước chứ không phải bị thủy kích, khi đó chủ xe sẽ được bồi thường 100%. Nếu có mua điều khoản thủy kích mà đơn vị bảo hiểm đòi đền theo điều kiện thủy kích (thông thường là chỉ bồi thường 70-80%) cũng không đúng.

"Với hệ thống điện, một số công ty loại trừ thiệt hại hệ thống điện do xe hoạt động trong vùng ngập nước. Còn trong trường hợp xe bị lũ nhấn chìm khi không hoạt động thì không bị loại trừ" - ông Xuân nói thêm.

Do đó vị CEO này cho rằng các trường hợp trên sẽ được đơn vị bảo hiểm bồi thường 100% cho chủ xe. Còn nếu xác định xe bị thủy kích thì chịu khấu trừ theo điều khoản thủy kích riêng phần động cơ.

Lưu ý, đối với trường hợp xe đã bị tắt máy do di chuyển vào vùng ngập mà tài xế vẫn cố tình khởi động lại xe gây hư hỏng động cơ có thể khiến cho đơn vị bảo hiểm từ chối bồi thường trong điều khoản thủy kích. Do đó chủ xe khi đã bị tắt máy thì không nên khởi động lại xe.

Ngoài ra, khi xe bị hiện tượng thủy kích thì chi phí sửa chữa rất cao, nhất là với xe nhập khẩu. Người dân có thể cân nhắc để mua bảo hiểm có điều khoản thủy kích để được bảo hiểm chi trả trong trường hợp xe gặp hiện tượng này. 

Đặc biệt phải để nhân viên tư vấn kỹ các trường hợp không được bồi thường khi xe bị thủy kích để tránh mắc phải.

21h30, xe ô tô chôn chân giữa dòng nước trên đường Phan Huy Ích - Ảnh: THUẬN VĂN