Điều chỉnh quy hoạch chi tiết sân bay Phú Quốc, mở rộng sân đỗ máy bay phục vụ APEC 2027

Phối cảnh Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc - Ảnh: Sun Group

Ngày 2-10, thông tin Tập đoàn Sun Group cho biết Bộ Xây dựng vừa có quyết định về việc phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo quyết định, thời kỳ 2021-2030, quy hoạch sân đỗ trước nhà ga hành khách T2 và mở rộng sân đỗ hiện hữu đáp ứng khoảng 42 vị trí đỗ máy bay; bổ sung khu sân đỗ giữa T1 và nhà khách VIP/hàng không chung với khoảng 45 vị trí. Tầm nhìn đến năm 2050, mở rộng sân đỗ máy bay trên khu vực đất dự trữ khi có nhu cầu. 

Đường giao thông nội cảng ngoài sân bay sẽ điều chỉnh cục bộ quy hoạch hướng tuyến đường kết nối từ trục vào cảng hàng không với nhà ga hành khách T2. 

Đường công vụ ở sân bay Phú Quốc sẽ điều chỉnh cục bộ quy hoạch hướng một số đoạn tuyến và bổ sung quy hoạch một số đoạn tuyến đường công vụ trong sân bay để thực hiện tuần tra, đảm bảo an ninh, an toàn, phục vụ Tuần lễ cấp cao APEC 2027 ở Phú Quốc. 

Ngoài ra cơ sở cung cấp xăng dầu hàng không từ 6,3ha tại phía Đông Nam được chuyển lên phía Bắc và tăng quy mô lên khoảng 7,2ha.

Nhà máy cung cấp suất ăn hàng không, trước đây bố trí khoảng 2ha phía Nam sân bay, được chuyển về Đông Nam nhà ga T2, gần hơn với khu vực khai thác hành khách và sân đỗ mới.

Phối cảnh Nhà máy suất ăn hàng không Phú Quốc nằm liền kề sân bay Phú Quốc - Ảnh: Sun Group

Trong thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, quy hoạch nhu cầu sử dụng đất của Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc khoảng 1.043ha. Trong đó có hơn 558,6ha đất do hàng không dân dụng quản lý; hơn 62,9ha đất do quân sự quản lý và diện tích đất dùng chung hơn 418,7ha. 

Cục Hàng không Việt Nam có trách nhiệm chủ trì phối hợp với UBND tỉnh An Giang và các đơn vị liên quan tổ chức công bố, quản lý và thực hiện quy hoạch theo quy định. Ngoài ra chủ động kiểm tra giám sát các chỉ tiêu sử dụng đất trong quá trình thực hiện quy hoạch.