|
|
Du khách Trung Quốc chụp ảnh trên cầu vượt ở Bangkok năm 2024. Ảnh: Reuters. |
Năm 2025, lượng khách quốc tế đến
Du khách tập trung đông đúc tại khu phố người Hoa ở Bangkok, Thái Lan. Ảnh: Reuters.
Theo ông Sittiphol, ưu tiên hàng đầu là củng cố hạ tầng trong nước bằng cách thúc đẩy đầu tư vào các điểm du lịch nhân tạo.
Cách tiếp cận này giúp giảm phụ thuộc vào tài nguyên thiên nhiên, tạo điều kiện cho môi trường phục hồi và tránh việc chi tiêu lớn cho các sự kiện chỉ mang lại lượng khách trong ngắn hạn.
Theo đề xuất của Đảng Nhân dân, du lịch sẽ được ưu tiên phát triển tại ít nhất 25 tỉnh thứ cấp, với ngân sách 200 triệu baht cho mỗi tỉnh.
"Trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt, việc Thái Lan quay lại mốc 40 triệu lượt khách quốc tế sẽ rất khó. Khi các quốc gia như Trung Quốc tiến lên nhờ cải cách cấu trúc, Thái Lan vẫn dựa vào mô hình cũ, buộc phải có chính sách mới để tăng chi tiêu trên mỗi du khách", ông Sittiphol nói.
Để khách chi tiêu nhiều hơn
Trong khi đó, ông Jakkaphon Tangsutthitham, cựu thứ trưởng du lịch, cho rằng Thái Lan cần tập trung phát triển các ngành dịch vụ giá trị cao, bao gồm lưu trú và du lịch.
Theo chuyên gia, quốc gia này phải đồng thời tăng chi tiêu bình quân và lượng khách, đòi hỏi nâng cấp đồng bộ từ hạ tầng, sự kiện quốc tế đến kỹ năng nhân lực.
Các đề xuất bao gồm kế hoạch tổ chức giải đua Công thức 1 tại Thái Lan, dự luật khu phức hợp giải trí và casino, mở đường cho các điểm du lịch nhân tạo mới phục vụ hòa nhạc, sự kiện và bán lẻ.
 |
| Du khách tham quan bên trong Grand Palace (Cung điện Hoàng gia) và dạo chơi tại khu phố người Hoa ở Bangkok. Ảnh: Reuters. |
Ông Jakkaphon ủng hộ tổ chức nhiều sự kiện địa phương và quốc tế quanh năm nhằm định vị Thái Lan là điểm đến 4 mùa.
Quốc gia này cần phát triển du lịch y tế và chăm sóc sức khỏe thông qua ứng dụng công nghệ mới và đào tạo nhân lực, hướng đến nhóm khách chi tiêu cao như người nghỉ hưu và người cao tuổi.
Các dự án hạ tầng, bao gồm sân bay mới tại Chiang Mai và Phuket, sẽ được triển khai song song với việc nâng cấp hệ thống giao thông kết nối các đô thị lớn và tỉnh thứ cấp.
 |
| Vận động viên điền kinh Việt Nam Huỳnh Thị Mỹ Tiên dạo chơi tại Bangkok (Thái Lan), tháng 12/2025. Ảnh: Huỳnh Thị Mỹ Tiên/Facebook. |
Tuy nhiên, theo ông Adith Chairattananon, Tổng thư ký danh dự Hiệp hội Các đại lý du lịch Thái Lan, các chính sách hiện nay vẫn có phạm vi rộng nhưng chủ yếu tập trung vào kích cầu ngắn hạn, thiếu cải cách cấu trúc để đảm bảo phát triển bền vững.
Giao thông là ví dụ điển hình, khi thiếu sự kết nối hệ thống giữa mạng lưới quốc gia và cộng đồng địa phương, cũng như kế hoạch rõ ràng để đưa du khách từ các đô thị lớn đến các điểm đến cấp 2, cấp 3 và chuyển hóa thành việc làm.
Chủ tịch Liên đoàn Du lịch Chonburi Thanet Supornsahasrungsi cho rằng ngành du lịch Thái Lan đang đối mặt với nhiều thách thức, từ vấn đề an toàn đến cảm giác "không đáng tiền" khi giá cả tăng trong bối cảnh đồng baht mạnh lên.
Học kỹ năng sống từ những cuốn cẩm nang sinh tồn
Sách “Cẩm nang sinh tồn”, “100 kỹ năng sinh tồn”, “Sống sót” là câu chuyện của những phượt thủ, nhà thám hiểm về cách thoát hiểm và sinh tồn.
